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马会四不像看图找生肖 2020汽车产业投资趋势:无数市场头部企业展现,仍有蓝海市场待发掘

时间:2020-01-29 23:03来源:未知 作者:admin 点击: 176 次
“严冬期”仍在赓续,大批初创企业在2019年走向物化亡。也正是由于如此,到了2020年,整个汽车产业中,无数细分市场的头部企业已凸显,竞争格局正在逐渐清新,比如科技出走市场

华人运通“智路”测试体系/华人运通官方

2019年前11个月中国充电桩装机量前十大企业

“严冬期”仍在赓续,大批初创企业在2019年走向物化亡。也正是由于如此,到了2020年,整个汽车产业中,无数细分市场的头部企业已凸显,竞争格局正在逐渐清新,比如科技出走市场和新能源汽车市场。

(幼鹏汽车/亿欧网)

固然汽车市场仍存在投资机会,但团体的想象空间已远不如前两年。展望在2020年,资本市场会更添务实,那些只有益的理念,而无厉谨的商业化落地逻辑的项现在恐怕将会很痛心。

固然大无数市场荟萃度不息升迁,但随着技术的发展,仍有一些市场竞争态势还不清明。自动驾驶、汽车后市场就是如许的蓝海市场,异日照样存在新的能够。

当局有关对于一家初创企业的发展也至关主要。与拜腾同为造车新势力的华人运通,其吸引力则不是主要来自兴旺的资方,而是来自特出的当局有关。在2018年10月的发布会上,除了丁磊等著名高管和神乎其神的愿景外,多位地级市的负责人到场。此外,其在盐城打造的一条全长8公里的“智路”已入选工信部十大测试道路。固然异国公布过资方名字,但它优质的资源背景知足以吸引投资者的现在光。

幼鹏汽车/亿欧网

在上述周围,市场无疑将不息向头部企业荟萃,只有极幼批具有创造性创新能力的后进企业才有机会获得资本的青睐。

新能源汽车市场龙头企业仍不清明马会四不像看图找生肖,而其上游的动力电池市场的大格局已初步形成马会四不像看图找生肖,宁德时代无疑是这一市场的绝对霸主。而其获得现在地位的最大助力者就是宝马。由于其产品受到宝马的青睐马会四不像看图找生肖,并且配相符一向能够赓续下往,为其在走业打下了良益的口碑,最后被更多车企迅速意识和认可。

2018年12月终,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展走动计划》,计划在2020年实现车联网用户排泄率达到30%。而公安部发布的最新数据表现,中国2019年的汽车保留量为2.6亿辆。

12月17日,特锐德发布公告称,旗下子公司特来电拟经过添资扩股手段引进战略投资者。本次添资总金额相符计不超过13.5亿元,添资价格制定为每元注册资本价格17.64元,投后估值约为78亿元。鼎晖投资及中国国有企业组织调整基金股份有限公司等战略投资者将入股特来电。

除了车联网,2.6亿的汽车保有量和越来越长的车龄,让投资者也在汽车后市场中望到了机会。德勤发布的《2019年后市场白皮书》表现,现在中国保有车辆的平均车龄已达到4.9年,而这一数字在三年前仅为3.3年。

2019年,中国的汽车市场和资本市场都在经历“严冬”。

除了上述两大产业外,汽车产业还有多个周围处于头部企业垄断状态。

除了自动驾驶,车联网方面也展现了新的机会。2019年上海车展,华为首次参展,宣布自己将定位为智能汽车的Tier1厂商,现在的营收500亿美金。在大厂华为之外,还有不少周围稍幼的技术公司也盯上了这块蛋糕,并被资本市场认可。2019年,车联网企业上海博泰、智能驾驶体系供答商天瞳威视、车联网科技企业蘑菇车联等一批企业都获得了资本的认可。

这意味着,即便不包括必要升级已有车联网体系的用户,起码还有70%的车辆存在后装车联网的机会,也就是18.2亿辆车。这18.2亿辆车,即便平均每辆车的后装价格为1000元人民币,也能达到万亿级的市场周围。车载新闻娱笑体系、流媒体中央后视镜、仰头表现体系HUD、全液晶仪外、车联网模块等车联网后装市场现在仍未展现一家独大的表象,有关企业也都存在必定投资机会。

2015-2019全球汽车产业投资情况

2020年,在汽车制造、新能源等周围,展望资本市场将有所收手,主要资金仍将会将不息流向头部企业。而新的机会主要存在于自动驾驶、前后装车联网及能够基于有关数据进走价值重构的企业中,此外,汽配周围展望将成为汽车后市场中最受资本市场青睐的阵地。

随着车龄的增补,此前以碰撞件和易损件为主的汽配市场虽已进入红海,但中、慢损件的蓝海机遇正在悄然挨近。2019年,中国至稀奇10余家汽配供答链企业获得融资,不光包括新康多、开思等老牌企业,也包括甲乙丙丁、三头六臂等新玩家。与美国汽车后市场被大玩家瓜分差别,中国汽车后市场照样存在机会。

此外,拜腾之因此能够不息吸引投资,除了技术实力、商业模式等内在因素外,“共和国长子”一汽集团的多轮融资参与,也是其主要的吸引力之一。在片面业妻子士眼中,拜腾倘若最后无法自夸盈亏,终局很能够是被一汽收购。

中国汽车工业协会数据表现,2019年,中国汽车累计销量为2576.9万辆,同比降落8.2%。其中,乘用车累计销量为2144.4万辆,同比降落9.6%。

编辑丨张嫣

智能网联是汽车产业近年来最炎门的话题市场之一,同时也是最受资本青睐的市场之一。

与特来电地位相通,幼鹏汽车也属于所在走业的头部企业。2019年,幼鹏汽车累计销量位居造车新势力第三位。除了幼鹏汽车,在2019年获得融资的造车新势力仅10家旁边。与此同时,知豆、云度、长江EV等尾部造车新势力均处于大幅折本状态,能否生存将主要望是否有新的资本“接盘”。

自然,除了市场份额外,资方背景的上风也让一些企业表现出不错的市场前景。兴旺或正当的资方将为企业异日发展带来重大声援。

特来电是充电桩市场的龙头企业,在市场占据率和充电量两大指标中均位居首位。而在以前的两年内,这一市场中已经有折半以上玩家倒下,剩下的玩家也大都生存状况欠安。

与此同时,IT桔子数据表现,2017年至今,全球周围内的投资数目已不息两年处于下滑状态。而到了2019年,投资金额方面也展现了两位数的下跌。而回归汽车产业,自2018年首,走业内投资金额和投资数目均呈清晰的下滑趋势。

总而言之,岂论是经过资本照样配相符,那些已经绑定了强有力友人的企业发展前景无疑会多一层保障。不出不料的话,在2020年,具备如许上风的企业也将更容易获得资本青睐。

在动力电池周围,宁德时代、比亚迪的市场地位仍无法被撼动。中国能源网数据表现,2016年,中国动力电池企业达到了217家。而到了2019年这一数字变为69家。有行家展望,到2020年,中国动力电池企业数目或将不能30家。

作者丨张宇喆

自动驾驶车辆路测/亿欧网

在充电服务周围,联走科技就是一家背景相对较强的企业。该公司发首者别离为国网电动、南方电网、特来电和星星充。上述四家企业旗下的充电桩达到33.5万台,占到全国的70%以上。

近日,有汽车产业投资人对亿欧汽车外示,他们2020年的投资倾向将再次转向一些技术企业。由于经过2018年和2019年的洗牌期后,已经将不少“杂质”清洗出往,沉淀出了一些有实力的企业。

(自动驾驶车辆路测/亿欧网)

IT桔子数据表现,近两年,自动驾驶走业全球投融资金额超400亿元,位列汽车交盛走业第二。固然自2014年首就有大批创业者涌入该市场,但首终未展现真实能商业化落地的高等级自动驾驶项现在。即便是头部玩家,也已最先追求场景化道路。

编辑:张嫣

资本不息走向头部企业背靠大树的企业仍有机会新的蓝海机会

此外,科技出走市场,现在仍是滴滴一家独大;汽车电商中,仅车益多与大搜车两家企业估值过百亿元的企业。

(华人运通“智路”测试体系/华人运通官方)

那么,对于着眼汽车市场的投资人,手里的钱到底该投向那里?

上述市场由于已经进入裁汰赛阶段,上风企业的光环效答已经展现,主要资本无疑会向明星企业倾向围拢。但在中国汽车市场团体处于缩短阶段的当下,仍有一些市场照样处于蓝海市场,投资机会照样存在。

在2019年12月的中国汽车产业中,特来电的这笔融资无疑是投资金额最大、资方背景最强的一次。而在11月,融资金额最高的则是幼鹏汽车的4亿美元。

  口述人:陈江和 整 理:王 帅

  作者:赵白执南

(责任编辑:admin)
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